Musik | Aktuell Quoten | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Loading... | |||||||||
1 | F4 | 2400 | 240 | 99 | 48,2 | ||||
2 | M4 | 2400 | 6 440 | 45 | 48,2 | ||||
3 | H4 | 2400 | 9 160 | 12 | 7,4 | ||||
4 | F4 | 2400 | 9 710 | 13 | 13,8 | ||||
5 | H4 | 2400 | 9 910 | 8,3 | 8,8 | ||||
6 | F4 | 2400 | 10 520 | 7,7 | 8 | ||||
7 | H4 | 2400 | 11 020 | 14 | 32,1 | ||||
8 | F4 | 2400 | 11 790 | 36 | 19,3 | ||||
9 | F4 | 2400 | 12 360 | 16 | 32,1 | ||||
10 | F4 | 2400 | 12 500 | 3,2 | 7,4 | ||||
11 | H4 | 2400 | 12 620 | 12 | 5,1 | ||||
12 | H4 | 2400 | 12 660 | 17 | 12 | ||||
13 | F4 | 2400 | 12 880 | 17 | 32,1 | ||||
14 | M4 | 2400 | 13 150 | 15 | 7,4 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
|
Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
|
Der Schnellste auf der Strecke
9
1'16''5
7
1'17''4
11
1'17''4
6
1'17''7
3
1'17''8
8
1'17''8
12
1'17''8
14
1'18''4
|
haben gerade den Trainer gewechselt
|
letzter Erfolg auf dem Kurs
|