Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Power Jet bénéficie d'un bon engagement
Comme l'indique l'ensemble de ses dernières sorties, Power Jet (8) est au mieux actuellement. La longue distance ne le dérangera pas. Bien placé à la limite du recul au deuxième échelon, il a le potentiel pour jouer un rôle efficace à l'arrivée de ce Prix de Buenos-Aires 2010.
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Der Schnellste auf der Strecke
10
1'18''2
13
1'18''8
14
1'18''9
12
1'19''0
9
1'19''1
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haben gerade den Trainer gewechselt
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haben gerade ihren Rekord gebrochen
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Rg. | N° | Chevaux | SA | Dist. | Drivers | Entraîneurs | Chronos | Cotes | |||
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1. | 9 |
Objectif Royal |
M7 | 4150 | P. Levesque | P. Levesque | 1'16''9 | 2,3 | |||
2. | 6 |
Pinson |
M6 | 4125 | J.-M. Bazire | J.-M. Bazire | 1'17''4 | 5,1 | |||
3. | 3 | Oslon de Guez | H7 | 4125 | E. Raffin | J.-M. Bazire | 1'17''4 | 15 | |||
4. | 1 | Our Love | M7 | 4125 | J. Verbeeck | J. Baudron | 1'17''4 | 8,1 | |||
5. | 10 | Monte Georgio | H9 | 4175 | S. Ernault | P. Levesque | 1'16''6 | 7,1 |
Rg. | N° | Chevaux | SA | Dist. | Drivers | Entraîneurs | Chronos | Cotes | |||
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1. | 5 | Occitane | F6 | 4125 | L.-C. Abrivard | L.-C. Abrivard | 1'17''9 | 35 | |||
2. | 11 | Monte Georgio | H8 | 4150 | P. Levesque | P. Levesque | 1'17''6 | 4,0 | |||
3. | 2 |
Opaline d'Atout |
F6 | 4125 | S. Ernault | F. Souloy | 1'18''2 | 14 | |||
4. | 4 |
Miaou |
H8 | 4125 | F. Nivard | J.-M. Baudouin | 1'18''2 | 18 | |||
5. | 13 | King Prestige | H10 | 4175 | P.-Y. Verva | L.-C. Abrivard | 1'17''3 | 100 |
Rg. | N° | Chevaux | SA | Dist. | Drivers | Entraîneurs | Chronos | Cotes |
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1. | 11 | Lontzac | M8 | 4175 | M. Lenoir | M. Lenoir | 1'14''0 | 16 |
2. | 12 | Milord de Melleray | H7 | 4175 | Th. Duvaldestin | Th. Duvaldestin | 1'14''3 | 2,4 |
3. | 2 | Max de Guez | M7 | 4125 | Ph. Békaert | J.-M. Bazire | 1'15''3 | 7,1 |
4. | 10 | Nuage de Lait | M6 | 4150 | J.-E. Dubois | J.-E. Dubois | 1'14''9 | 5,2 |
5. | 14 | Nouba Turgot | F6 | 4175 | F. Anne | F. Anne | 1'14''5 | 47 |
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