3^ète Rennen - Prix de Chalais

Rapproché en dehors, a rejoint Iron du Gers en tête vers la mi-parcours, puis a vainement tenté de le déborder dans le dernier tournant et s'est bien comporté jusqu'au bout.

Venu de l'arrière-garde, a été contraint de progresser en quatrième épaisseur dans le tournant final, puis a correctement prolongé son effort jusqu'au bout, en retrait cependant.

Parti à sa main, a progressé en troisième épaisseur à mi-parcours, le nez au vent, puis est resté en suspension et a faibli dans le dernier tournant, terminant en net retrait.

Attentiste dans le dernier tiers du peloton, puis à trois dans la montée, a dû virer au large, puis a fourni un très bon effort final, sans menacer les deux premiers.

Attentiste à mi-peloton, n'a pu changer de rythme à la sortie du tournant final et a conservé une nette sixième place.

Après avoir figuré en queue de peloton, puis dans le wagon de trois dans la montée, en retrait, a bien fini après avoir repiqué en dedans, mais trop tardivement.

Rapidement dans le dernier tiers du peloton à la corde, puis décalé à deux dans la montée, s'est enlevé à mi-ligne droite alors qu'il n'était pas dangereux, en septième position.

Fautif dans le premier tournant, rétrogradant à l'arrière-garde, a entamé son effort dans le dernier tournant et a superbement terminé, laissant de gros regrets pour la victoire.

Venu de l'arrière-garde, a commencé à progresser en haut de la montée, à l'abri, puis a bien terminé, échouant de peu pour la quatrième place.

Attentiste, a progressé en montant, intégrant le groupe de tête dans le dernier tournant, puis s'est courageusement défendu jusqu'au bout, tout en étant dominé.

Après avoir longuement patienté dans le dernier tiers du peloton, a terminé convenablement, en retrait des concurrents placés cependant.

Vite derrière le groupe de tête, côté corde, a perdu toute chance dans le dernier tournant quand un rival a arrêté son wagon, puis a fini en roue libre, avec des ressources...

Constamment dans le dernier tiers du peloton, a été nettement dominé dans les quatre cents derniers mètres.

Vite à l'arrière-garde, a été lâché dans le dernier tournant, terminant attardé.

En retrait au début, a pris le wagon de trois en montant, puis finissait courageusement, en retrait des placés, quand il a perdu la cadence à cinquante mètres du but.