Freitag :
Gelsenkirchen [Allemagne] (R3)
2ème Rennen - Preis Von Pontchâteau
Abfahrt 12h28
Attelé - 4.000€ - 2000m - 10 Starters - Sable - Seite : à droite - Abfahrt : Autostart
Pour 3 à 14 ans n'ayant pas gagné 6.000.
Boden : Bon
Paris PMU
Paris Genybet
Paris Genybet
Vincennes
|
Chantilly
| Gelsenkirchen [Allemagne] |
Cagnes-sur-Mer
|
Wolvega [Pays Bas]
|
Meydan (Emirats Arabes Unis)
|
Gulfstream Park (Etats-Unis)
| N° | Pferd | SA | Dist. | Driver | Trainer | Musik | Verdienste | Referenz Quoten | Aktuelle Quoten |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lancelot Boko | H5 | 2000 | T. Reber | D. Köster | 4aDa6a6a8a | 1050 | 37 | 63,3 |
| 2 | Ragnar | M3 | 2000 | J. Thirring | D. Muller | 3a3a3a3a3a | 1700 | 10 | 6,8 |
| 3 | Mats Schermer | M4 | 2000 | M. Nimczyk | R. T. de Vlieger | 4a2a4aDa1a | 2645 | 5,7 | 5,6 |
| 4 | Heva des Charrons | F6 | 2000 | M. Marks | M. Marks | 5a9a4aAa5a | 2695 | 21 | 72,2 |
| 5 | My Josephine | F4 | 2000 | J. Holzschuh | J. Malmann | Da8a4a8a4a | 3285 | 16 | 30,8 |
| 6 | Lufi | H6 | 2000 | R. Oppoli | R. Oppoli | Da7a7a6a3a | 1906 | 25 | 50,8 |
| 7 | Indy Byd | F6 | 2000 | M. Bock | R. Oppoli | DaDa3aDa4a | 3840 | 30 | 32,7 |
| 8 | Love Surprise | F4 | 2000 | R. Bot | R. Slijfer | 1a1a7a1a2a | 5350 | 2,2 | 2,2 |
| 9 | Misty Dragon | F4 | 2000 | T. Schwarma | T. Schwarma | Da1a4a1a5a | 5695 | 4,1 | 4,7 |
| 10 | Samantha Hall Cj | F6 | 2000 | D. Kloß | K. Horn | 6a9a6a9a6a | 5745 | 43 | 121,6 |
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Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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de
GENY
Favoriten
Zweite Chance
Außenseiter
vernachlässigt
Lauréate à trois reprises lors de ses quatre dernières tentatives en piste, Love Surprise (8) s'annonce redoutable dans cette épreuve. Ayant décroché deux succès récemment, Misty Dragon (9) doit être reprise en confiance.
Sage, Indy Byd (7) peut se distinguer. Ragnar (2), qui va affronter ses aînés, Mats Schermer (3), très constant, My Josephine (5), à ne pas condamner hâtivement, et Lufi (6) viseront plutôt un accessit.
Der Schnellste auf der Strecke
8
1'13''7
3
1'14''6
9
1'15''2
5
1'15''8
7
1'16''0
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letzter Erfolg auf dem Kurs
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