Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
|
Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
|
Der Schnellste auf der Strecke
11
1'14''8
4
1'15''1
10
1'15''6
6
1'15''8
14
1'15''8
12
1'16''2
|
letzter Erfolg auf dem Kurs
|
Beginnen Sie im Trabreiten
|
Sud Ouest
11 - 6
|
Radio Haute-Epine
11 - 10
|
AIP
11 - 8
|
||||
La Dépêche
11 - 9
|
Presse Océan
11 - 8
|
La Casaque
11 - 9
|
||||
Courrier de l'Ouest
11 - 9
|
Rg. | N° | Chevaux | SA | Dist. | Drivers | Entraîneurs | Chronos | Cotes | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 14 |
Cipango |
M6 | 3025 | Mlle M. Chabran | N. Mourot | 1'15''6 | 9,0 | |||
2. | 10 | Bunker de Retz | H7 | 3025 | J. Da Veiga | Y.-A. Briand | 1'15''6 | 4,1 | |||
3. | 13 | Amoy des Dimes | H8 | 3025 | A Tintillier | L. Lamazière | 1'15''6 | 12 | |||
4. | 6 | Camarade Sympa | H6 | 3000 | L. G. Richard | R. Mourice | 1'16''7 | 11 | |||
5. | 3 |
Cool Haufor |
H6 | 3000 | Cor. Toussaint | J. Guelpa | 1'16''9 | 3,7 |
Rg. | N° | Chevaux | SA | Dist. | Drivers | Entraîneurs | Chronos | Cotes | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 2 |
Classico de Lou |
H5 | 3000 | F. Desmigneux | V. Martens | 1'16''6 | 7,9 | |||
2. | 10 |
Bad Julry |
H6 | 3025 | Mlle M. Heymans | J.-Pa. Gauvin | 1'16''2 | 4,3 | |||
3. | 8 | Verjus | H8 | 3025 | Mme L. Gout | L. Gout | 1'16''3 | 7,4 | |||
4. | 9 | Victor le Fol | H8 | 3025 | Mlle C. Jacob | G. R. Huguet | 1'16''3 | 3,2 | |||
5. | 1 | American Master | H7 | 3000 | Q. Seguin | D. Alexandre | 1'17''6 | 8,5 |
Rg. | N° | Chevaux | SA | Dist. | Drivers | Entraîneurs | Chronos | Cotes | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 8 |
Ami |
H6 | 2400 | Q. Seguin | Y.-A. Briand | 1'14''6 | 12 | |||
2. | 2 |
Billy de la Calade |
H5 | 2400 | J. Grumetz | S. Yana | 1'15''4 | 2,2 | |||
3. | 3 |
Cerrine du Boscail |
F4 | 2400 | K. Thonnerieux | E. Prudhon | 1'15''6 | 8,5 | |||
4. | 4 |
Athanor Gwen |
H6 | 2400 | J. Foucault | J.-C. Féron | 1'16''5 | 28 | |||
5. | 1 |
Chain Reaction |
F4 | 2400 | Mlle P. Beluze | E. Prudhon | 1'16''7 | 39 |
|
|
|