Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
|
Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
|
Der Schnellste auf der Strecke
12
1'15''1
15
1'15''5
6
1'16''0
14
1'16''6
2
1'16''9
|
haben gerade den Trainer gewechselt
5
T. Troussard > M. Messager
9
G. Delacour > D. Alexandre
11
Mlle S. Lepetit > J.-M. Roubaud
|
Zum ersten Mal ohne Schuhe
|
Sud Ouest
2 - 12
|
Radio Haute-Epine
3 - 12
|
AIP
13 - 12
|
||||
La Dépêche
8 - 1
|
Presse Océan
4 - 8
|
La Casaque
3 - 4
|
||||
Courrier de l'Ouest
2 - 15
|
Rg. | N° | Chevaux | SA | Dist. | Drivers | Entraîneurs | Chronos | Cotes | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 10 | Duarte | H4 | 2675 | Y.-A. Briand | Y.-A. Briand | 1'18''2 | 4,4 | |||
2. | 2 | Dream Destin | H4 | 2650 | M. Hanquier | M. Hanquier | 1'19''1 | 5,6 | |||
3. | 7 | Doora | F4 | 2650 | J.-C. Sorel | J. Guelpa | 1'19''2 | 4,1 | |||
4. | 8 | Douchka d'Orac | F4 | 2650 | B. Ruet | B. Ruet | 1'19''4 | 12 | |||
5. | 13 |
Divine de Boitron |
F4 | 2675 | J.-C. Féron | S. Cingland | 1'19''3 | 102 |
Rg. | N° | Chevaux | SA | Dist. | Drivers | Entraîneurs | Chronos | Cotes | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 12 | Connecticut | M4 | 2675 | Y.-A. Briand | Y.-A. Briand | 1'17''1 | 7,0 | |||
2. | 14 | Coco du Lourbet | H4 | 2675 | F. Marty | G. Marty | 1'17''7 | 6,9 | |||
3. | 13 |
Cash Pride |
H4 | 2675 | M. Criado | M. Criado | 1'17''8 | 7,1 | |||
4. | 10 |
Cyrano d'Idole |
H4 | 2675 | N. Mourot | D. Alexandre | 1'17''9 | 8,2 | |||
5. | 2 |
Cadri Joli |
H4 | 2650 | G. Aubry | G. Aubry | 1'18''7 | 46 |
Rg. | N° | Chevaux | SA | Dist. | Drivers | Entraîneurs | Chronos | Cotes | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 15 | Baron de Neulliac | H4 | 2675 | R. Mourice | R. Mourice | 1'17''9 | 5,3 | |||
2. | 12 | Best of You | H4 | 2675 | S. Cingland | S. Cingland | 1'18''0 | 8,4 | |||
3. | 4 |
Bella de Piencourt |
F4 | 2650 | J.-C. Sorel | S. Guelpa | 1'18''9 | 63 | |||
4. | 8 | Balade d'Avèze | F4 | 2650 | M.-X. Charlot | M.-X. Charlot | 1'18''9 | 8,1 | |||
5. | 3 | Boston Delo | H4 | 2650 | N. Ensch | N. Ensch | 1'19''0 | 2,8 |
|