801 Elie de Beaufour - 2100m
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29/01/22
- Vincennes
- Attelé
- TQQ Multi
- Feldzustand : Bon
Prix du Luxembourg - Groupe III - Internationale - 100 000 €
2100m - 16 Starters - Cendrée - Grande piste - Abfahrt : Autostart
Trainer : Jean-Michel Bazire - Propriétaire : Eric Levallois - Verdienste : 571 600 €
Assez vite sur un quatrième rang, au centre, dans le sillage de Feliciano, a pris la tête en haut de la montée et n'a plus été véritablement inquiété, gagnant très sûrement.
Prix du Luxembourg - Groupe III - Internationale - 100 000 €
2100m - 16 Starters - Cendrée - Grande piste - Abfahrt : Autostart
Trainer : Jean-Michel Bazire - Propriétaire : Eric Levallois - Verdienste : 571 600 €
Assez vite sur un quatrième rang, au centre, dans le sillage de Feliciano, a pris la tête en haut de la montée et n'a plus été véritablement inquiété, gagnant très sûrement.
| Rg | Pferd | SA | Pos. | Distanz | Fahrer | Quote | Réd. km |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Elie de Beaufour
|
H8 | (6) | 2100 | J.-M. Bazire | Egalité | 1'10''4 |
| 2 |
Alcoy
|
M8 | (3) | 2100 | Ch. Martens | 33/1 | 1'10''5 |
| 3 |
Feliciano
|
M7 | (5) | 2100 | D. Thomain | 4/1 | 1'10''6 |
| 4 |
Gareth Boko
|
M9 | (2) | 2100 | E. Raffin | 9/1 | 1'10''7 |
| 5 |
Calle Crown
|
M8 | (13) | 2100 | P. Vercruysse | 112/1 | 1'10''7 |
| 6 |
Global Trustworthy
|
M9 | (11) | 2100 | A. Gocciadoro | 39/1 | 1'10''7 |
| 7 |
Express Jet
|
M8 | (4) | 2100 | B. Goop | 15/1 | 1'10''8 |
| 8 |
Eclat de Gloire
|
H8 | (1) | 2100 | L. Garcia | 25/1 | 1'10''8 |
| 9 |
Brillant Madrik
|
H11 | (9) | 2100 | A. Abrivard | 60/1 | 1'10''8 |
| 10 |
Fakir du Lorault
|
M7 | (7) | 2100 | F. Lecanu | 43/1 | 1'10''9 |
| 11 |
Missle Hill
|
M7 | (10) | 2100 | F. Nivard | 8,3/1 | 1'11''0 |
| 12 |
Fire Cracker
|
H7 | (16) | 2100 | B. Robin | 99/1 | 1'11''0 |
| 13 |
Amon You Sm
|
M6 | (14) | 2100 | M. Abrivard | 85/1 | 1'11''1 |
| 14 |
Colonel
|
H10 | (8) | 2100 | D. Locqueneux | 51/1 | 1'13''4 |
| 15 |
Dear Friend
|
F9 | (15) | 2100 | G. Gelormini | 32/1 | 1'13''6 |
| Dai |
Wild Love
|
F8 | (12) | 2100 | A. Prat | 168/1 |